Асинхронные двигатели, работающие на одной фазе, являются машинами, имеющими небольшие показатели мощности, конструкция которых почти аналогична трехфазным двигательным устройствам, обладающим аппаратом короткозамкнутого ротора.

ОТЛИЧИЯ МЕЖДУ АСИНХРОННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ

Основное отличие двигателей от тех устройств, которые работают на трех фазах заключено в статоре, внутри которого расположена обмотка с двумя фазами. Эта обмотка составлена из главной фазы, а также из рабочей, где фазная зона равняется 120 градусам, а еще имеются выводы к зажиму С1, С2. Также присутствует вспомогательная фаза, имеющая фазную зону на 60 градусов и выводы к зажимам В1, В2.

У данных фаз присутствуют смещенные оси так, что они направлены под 90 градусов друг к другу. Рабочая фаза, которая присоединена к сети с переменным напряжением, не вызывает роторное вращение, поскольку ток вызывает магнитное поле, имеющее неподвижную симметрическую ось, которая характеризуется магнитной индукцией, меняющейся гармонически.

Имеется пара составляющих данного поля:

• одинаковые магнитные поля, имеющие прямое направление;
• поля с обратным направлением.

Они вращаются вместе с магнитными индукциями с одинаковыми скоростными показателями. Но когда ротор делает предварительный разгон в выбранном направлении, а рабочая фаза включена, вращение продолжается в аналогичном направлении.

Вот почему старт двигательного устройства, работающего на единой фазе, начинается с того, что ротор разгоняется после того, как нажата пусковая кнопка. В результате, в обеих фазах (внутри обмотки статора) возбуждается движение тока. Эти фазы сдвигаются на показатели, зависящие от характеристик устройства Z, ответственного за сдвижение фазы. Это устройство составлено из резисторного аппарата, конденсатора, электрической цепи, включающей обмотку статора с двумя фазами. Данные токи вызывают вращение магнитного поля, и показатели магнитной индукции постепенно изменяются (окончание вектора формирует эллипс).

Магнитное поле, которое вращается, умудряется найти ЭДС внутри проводников роторной обмотки и благодаря токам, взаимодействующим с полем, обеспечивается разгон двигательного ротора с одной фазой. Хватает нескольких секунд, чтобы он набрал максимальные скоростные показатели.

Как только отпускаете пусковую кнопку, электродвигатель начинает функционировать в однофазном режиме вместе с подходящей составляющей используемого магнитного поля. Когда она вращается, то опережает вследствие скольжения.

Можно говорить о необходимости своевременного отключения от питания пусковой фазы внутри обмотки статора в асинхронном двигателе с одной фазой. Так получается из-за ее особенностей конструкции, благодаря кратковременному рабочему режиму. Исключается долгое ее пребывание из-за недопустимого перегрева, изоляционного сгорания, а также поломок.

Увеличивается же надежность использования асинхронных двигательных устройств, работающих на одной фазе, за счет встраивания машин с центробежным выключателем, имеющим размыкающие контакты, которые присоединены к зажимам ВЦ, В2, а также тепловым реле, имеющим аналогичные контакты с выводами РТ, С1.

Пусковая фаза на обмотке статора отключается на автомате центробежным выключателем. Эта обмотка присоединена к зажимам В1, В2, когда ротор достигает скоростных показателей, близких к номинальным. Устройство теплового реле включает пару фаз на обмотках статора, если они нагреваются больше стандартных показателей.

О РОТОРНОМ ВРАЩЕНИИ

Роторное вращение меняет свое направление с помощью того, что меняется направление движение тока в определенной фазе обмотки во время пуска посредством того, что переключается пусковая кнопка и переустанавливается пластина из металла на электродвигательных зажимах. Либо может произойти перестановка пары аналогичных пластин.

Асинхронные двигательные устройства отличаются от таких же, но работающих на трех фазах уменьшенными показателями кратности стартового пускового момента, а также увеличенными показателями кратности стартового тока.

mydigitbox.ru